Laŭ raportoj de eksterlandaj amaskomunikiloj, ok japanaj kompanioj, inkluzive de Toyota kaj Sony, kunlaboros kun la japana registaro por formi novan kompanion.La nova kompanio produktos venontgeneraciajn duonkonduktaĵojn por superkomputiloj kaj artefarita inteligenteco en Japanio.Oni informas, ke japana ministro pri Ekonomio, Komerco kaj Industrio Minoru Nishimura anoncos la aferon en la 11-a, kaj estas atendita oficiale komenci operaciojn en la malfruaj 1920-aj jaroj.
Toyota provizanto Denso, Nippon Telegraph kaj Telephone NTT, NEC, Armor Man kaj SoftBank nun ĉiuj konfirmis, ke ili investos en la nova kompanio, ĉio kontraŭ 1 miliardo da enoj (ĉirkaŭ 50,53 milionoj da juanoj).
Tetsuro Higashi, eksa prezidanto de la fabrikanto de chip-ekipaĵoj Tokyo Electron, gvidos la starigon de la nova kompanio, kaj Mitsubishi UFJ Bank ankaŭ partoprenos en la formado de la nova kompanio.Krome, la kompanio serĉas investojn kaj plian kunlaboron kun aliaj kompanioj.
La nova firmao ricevis la nomon Rapidus, latina vorto kiu signifas "rapida".Iuj eksteraj fontoj opinias, ke la nomo de la nova kompanio rilatas al la intensa konkurenco inter ĉefaj ekonomioj en areoj kiel artefarita inteligenteco kaj kvantuma komputado, kaj ke la nova nomo implicas atendon de rapida kresko.
Sur la produkta flanko, Rapidus fokusiĝas al logikaj duonkonduktaĵoj por komputado kaj anoncis, ke ĝi celas procezojn pli ol 2 nanometroj.Post lanĉo, ĝi povas konkuri kun aliaj produktoj en inteligentaj telefonoj, datumcentroj, komunikadoj kaj aŭtonomia veturado.
Japanio iam estis pioniro en fabrikado de semikonduktaĵoj, sed nun ĝi malfruiĝas multe malantaŭ siaj konkurantoj.Tokio rigardas ĉi tion kiel nacian sekurecan problemon kaj urĝan por japanaj fabrikistoj, precipe aŭtomobilaj kompanioj, kiuj pli dependas de aŭtokomputikaj blatoj ĉar aplikoj kiel aŭtonoma veturado fariĝas pli multe uzataj en aŭtoj.
Analizistoj diras, ke la tutmonda manko de blatoj verŝajne daŭros ĝis proksime de 2030, ĉar malsamaj industrioj komencas apliki kaj konkuri en la duonkondukta sektoro.
"Chips" komentoj
Toyota dizajnis kaj produktis MCU-ojn kaj aliajn blatojn memstare dum tri jardekoj ĝis 2019, kiam ĝi transdonis sian pecetproduktadfabrikon al Denso de Japanio por plifirmigi la komercon de la provizanto.
La blatoj kiuj estas plej malmulte provizoj estas mikroregilaj unuoj (MCU) kiuj kontrolas gamon da funkcioj, inkluzive de bremsado, akcelado, stirado, ŝaltado kaj bruligado, pneŭaj premomezuriloj kaj pluvsensiloj.Tamen, post la sismo (2011) en Japanio, Toyota ŝanĝis la manieron kiel ĝi havigis MCUS kaj aliajn mikroĉipojn.
Post la tertremo, Toyota atendas ke aĉetoj de pli ol 1 200 partoj kaj materialoj estos trafitaj kaj ellaboris prioritatan liston de 500 aĵoj kiujn ĝi bezonas por sekurigi estontajn provizojn, inkluzive de duonkonduktaĵoj faritaj de Renesas Electronics Co., grava japana blato. liveranto.
Oni povas vidi, ke Toyota estas en la industrio de duonkonduktaĵoj dum longa tempo, kaj en la estonteco, sub la efiko de Toyota kaj ĝiaj partneroj sur la manko de kernoj en la aŭtomobila industrio, krom klopodi por plenumi la provizon. de siaj propraj surbordaj blatoj, produktantoj en la industrio kaj konsumantoj, kiuj estas konstante trafitaj de la manko de kernoj kaj redukti la atribuon de veturiloj, ankaŭ zorgas pri ĉu Toyota povas iĝi malhela ĉevalo por industriaj blatoj-provizantoj.
Afiŝtempo: Nov-18-2022