Produktaj Atributoj

Kiel la fabrikantoj de blatoj rigardas la mankon de kerntajdo?

Por la tuta aŭtomobila elektronika industrio en serioza manko de blatoj kaj aliaj situacioj, en la antaŭe okazigita "OFweek Automotive Electronics Technology Online Conference", OFweek elektronika inĝenierado reto ankaŭ specife intervjuis ON Semiconductor, Xilinx kaj AMS, kaj aliajn duonkonduktaĵojn fabrikistojn de profesiuloj kaj faris iom da diskuto.

ON Semiconductor Apliko Inĝeniero Kai Lijun opinias, ke la aŭtomobila blato manko tajdo de du aspektoj, unuflanke, la efiko de la nova krono pneŭmonito epidemio en 2020, aliflanke, la konsuma elektronika merkato postulo estas pli granda, rezultanta en aŭtomobila elektronika. produktadkapacito de blato estas limigita.Kai Lijun ankaŭ menciis, ke ON Semiconductor ankaŭ estas nuntempe sub la influo de malabundoj, aŭ estos en la tria trimonato por plibonigi.Sed por la industrio entute, faba ekspansio-kapablo estas malrapida, en blatprovizo kaj postulo alĝustigo estas ankoraŭ malfacila, do li kredas, ke la manko de kerna efiko daŭros dum iom da tempo.

OFweek elektronika inĝenierado reto trovis, ke la nova krona pulminflamepidemio estas rekonita kiel unu el la kialoj de la manko de kerno.Enlanda epidemia regado estas forta, kaj socia kaj ekonomia disvolviĝo estas en orda maniero, dum eksterlandoj ankoraŭ devas klopodi por malhelpi kaj kontroli la disvastiĝon de la viruso, tiel alportante multajn limigojn al fabrikistoj de blatoj.

Laŭ la opinio de Mao Guanghui, sistema arkitekto de Xilinx Automotive Electronics, krom la efiko de la nova krona pneŭmonito, la antaŭa severa situacio de internacia komerco ankaŭ kaŭzis la bezonon de aŭtomobilaj ĉefaj blatoj kaj aliaj aparatoj trapasi striktan revizion. kaj preparprocezo antaŭ eniri la enlandan merkaton tra dogano, kiu estas pli tuŝita.Mao Guanghui opinias, ke ideale, oni atendas, ke la liverado de blatoj malstreĉiĝos aŭtune.Kompreneble, ĝi ankaŭ dependas de la daŭra stato de la epidemio kaj ĉu la internacia komerca situacio povas esti mildigita.Mao Guanghui ankaŭ menciis, ke la nuna blato fandejo gvidanta TSMC produktado kapablo ŝarĝo estis plena, la tuta blato fandejo industrio kapablo troo, volante restarigi al normala industria nivelo estas ankoraŭ ne bona juĝo.

Ne estas dubo, ke la manko de kerno fariĝis realisma kaj serioza problemo alfrontanta la tuta industrio de duonkonduktaĵoj, oni komprenas, ke Xilinx komencis prepariĝi por la respondaj rimedoj pasintjare, aktive kunordigante eksterajn rimedojn, laŭeble, la preparadon. de materialoj kaj inventaro anticipe de kliento atendoj, por klientoj strebi por bufra periodo de 3-6 monatoj.

Morris Li, FAE-manaĝero de Amax Semiconductor, diris, ke la plej granda problemo alfrontanta la aŭtielektronikan industrion nun estas, ke aŭtomobila elektroniko diferencas de ĝeneralaj elektronikaj duonkonduktaĵoj, ĝi havas iujn specialajn procezojn, kaj la restarigo de mendoj de aŭtomobilaj provizantoj en la fruaj tagoj pro tio. al la suspendo de produktado en la epidemio, nun tuj, aŭtomobilaj provizantoj neeviteble renkontos botelojn.Krome, la epidemio antaŭ la komerca milito kaj aliaj efikoj, rezultigante iujn fabrikistojn evitante postajn provizajn limojn al klientoj, faris superbooking (overbooking) konduto, kiu ankaŭ estas grava kialo por la manko de aŭtomobila elektroniko.

Koncerne traktadon de la krizo pri manko de blatoj, Morris Li menciis, ke Emmis Semiconductor havas siajn fabojn, precipe tiun en Aŭstrio, kiu estas ĉefe por la du ĉefaj aplikoj de aŭtomobila kaj medicina.Tial, el la vidpunkto de Emmis Semiconductor, provizolimoj estas neeviteblaj, sed ankoraŭ en relative optimisma stato.Morris Li ankaŭ estas pli optimisma kiam temas mildigi la mankon de blatoj en la tuta industrio, ĉar li opinias, ke ĉi tiuj problemoj povas esti solvitaj unu post alia kaj ke ekvilibro inter oferto kaj postulo povas esti atingita baldaŭ.